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臨時被通知有一個團可以在4/22成行,付了錢就匆匆開始
整理行李.因為小朋友還要上課,所以一個人的裝備也實在
不多,但聽說立山上的溫度是在零下,所以就多塞了件毛衣和
圍巾.那相機呢??高山上的陽光與雪地反射,如果沒有觀景窗
可能連眼睛都打不開吧?偏偏我只有E-M5有觀景窗,總不能
讓我老頭子還背個D800上高山吧? 所以一機一鏡就成了唯
一的選擇,事實上事後證明,多數遊客根本就帶台小DC或是
手機就拍得很開心了….沒攝影眼或技術爛,帶甚麼相機都差
不多.荷重能省就省吧.
E-M5配HLD6把手,在加上1240鏡頭還是很小台.所以包包裡
多塞入了Panny 45-150+EPL5.後來又證明,這個睿智的決定根本
又是多餘的了…
.而那隻小熊則是妹妹規定要代替她去旅行的
Day 1: 富山空港->宇奈月驛,搭乘黑部峽谷鐵道.
早上不到四點就要起床,趕搭7:45AM的飛機..
飛行了約三小時,到了富山空港.這可是一個小型的國內型機場,
好像比我們的松山機場還小呢!?
因為到達的時間已經是中午了,旅行社讓我們大家直接在巴士上
吃便當…不知是不是因為華航的飛機餐實在太難吃,這個日式便當
還真好吃.越光米即使是冷的,還是很Q彈!對啦~日本的越光米栽種
地主要就是集中在日本海側的諸縣，約為飛鳥時代的越州領域，
例如我們這次去的富山縣、新潟縣等地,所以這趟行程的飯都很好吃!
好像在日本旅行,隨隨便便拉個車都要2~3個小時,終於來到了這個黑部
峽谷鐵道.嗯~聽說跟咱們的阿里山鐵路是姊妹道哩!
其實我自己覺得,在車站旁看看風景就好啦~~搭小火車事實上就是坐
過去又坐回來的兩趟車程….耗時約兩小時.
但是火車上的風景還是不錯啦!不過由於車子是一直在行進,所以如果要
拍照,最好是用快門先決.我是直接定在1/1000秒.
火車站旁有個[黑部川電器紀念館],很幸運地是在這個時節,還有滿滿的
櫻花樹.
整趟四天都是日式的會席料理,因為是事先準備好的,所以用餐時都會覺得
食物冷冷地不太習慣(高山區尤其明顯).也還好妹妹沒有跟來,不然她可能會
因此捉狂暴走!
路上經過日本最高的高速公路收費站,聽說這裏的信州牛奶與冰淇淋
都超讚的!所以還真是人手一隻(日本人都不怕冷的呀?)
整理行李.因為小朋友還要上課,所以一個人的裝備也實在
不多,但聽說立山上的溫度是在零下,所以就多塞了件毛衣和
圍巾.那相機呢??高山上的陽光與雪地反射,如果沒有觀景窗
可能連眼睛都打不開吧?偏偏我只有E-M5有觀景窗,總不能
讓我老頭子還背個D800上高山吧? 所以一機一鏡就成了唯
一的選擇,事實上事後證明,多數遊客根本就帶台小DC或是
手機就拍得很開心了….沒攝影眼或技術爛,帶甚麼相機都差
不多.荷重能省就省吧.
E-M5配HLD6把手,在加上1240鏡頭還是很小台.所以包包裡
多塞入了Panny 45-150+EPL5.後來又證明,這個睿智的決定根本
又是多餘的了…
.而那隻小熊則是妹妹規定要代替她去旅行的Day 1: 富山空港->宇奈月驛,搭乘黑部峽谷鐵道.
早上不到四點就要起床,趕搭7:45AM的飛機..
飛行了約三小時,到了富山空港.這可是一個小型的國內型機場,
好像比我們的松山機場還小呢!?
因為到達的時間已經是中午了,旅行社讓我們大家直接在巴士上
吃便當…不知是不是因為華航的飛機餐實在太難吃,這個日式便當
還真好吃.越光米即使是冷的,還是很Q彈!對啦~日本的越光米栽種
地主要就是集中在日本海側的諸縣，約為飛鳥時代的越州領域，
例如我們這次去的富山縣、新潟縣等地,所以這趟行程的飯都很好吃!
好像在日本旅行,隨隨便便拉個車都要2~3個小時,終於來到了這個黑部
峽谷鐵道.嗯~聽說跟咱們的阿里山鐵路是姊妹道哩!
其實我自己覺得,在車站旁看看風景就好啦~~搭小火車事實上就是坐
過去又坐回來的兩趟車程….耗時約兩小時.
但是火車上的風景還是不錯啦!不過由於車子是一直在行進,所以如果要
拍照,最好是用快門先決.我是直接定在1/1000秒.
火車站旁有個[黑部川電器紀念館],很幸運地是在這個時節,還有滿滿的
櫻花樹.
整趟四天都是日式的會席料理,因為是事先準備好的,所以用餐時都會覺得
食物冷冷地不太習慣(高山區尤其明顯).也還好妹妹沒有跟來,不然她可能會
因此捉狂暴走!
路上經過日本最高的高速公路收費站,聽說這裏的信州牛奶與冰淇淋
都超讚的!所以還真是人手一隻(日本人都不怕冷的呀?)
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